公享私家车项目受邀参加《创赢未来》栏目深圳站
2021-03-31

创赢未来》是一档由苏州市人民政府主办,苏州市委宣传部指导,苏州市人才办、苏州市科技局、苏州市人社局、苏州市金融监管局、苏州市工信局、苏州市委网信办、苏州市广电总台共同承办,苏州市发改委、苏州市财政局、苏州团市委、苏州市知识产权局、苏州日报社联合协办的大型创投类节目。


  评委嘉宾包括格力集团董事长董明珠女士、新东方创始人俞敏洪先生、联想创始人柳传志等重量级企业家和诸多知名投资人组成的创赢导师团。


  2021年3月19日,《创赢未来》栏目组来到深圳,公享私家车联合创始人陶玢蓉女士受邀参加本次深圳站和直播访问


 陶玢蓉女士公享私家车项目分享

  以下为栏目直播采访文字实录:  主持人孙月月:我想问一下我们两位专家老师,我们现在所说的这个公享车,它其实是你们在改变大家一下传统固定思维是吗?

  公享私家车联合创始人蒋宝国:对,其实它就是我们要先传播一种公享的理念,改变大家一种思维方式,不要把它作为自己的东西这是第一点。那么第二点就是作为一个企业来讲,我们是解决了一个重资产问题,还有车子放在那是否闲置的,让我们已经购买了车的车主利用车去赚钱、把它分享出去,解决了供需关系同时也减少了家庭开支。

 主持人孙月月:但是像我们在苏州那一带,也有人会有这样的能力会多购置房,他甚至会把一些房拿出来他做房东,把房子去出租,但是我担心的就是说,会不会有人因为有这样的能力而占有更多的车东这样的身份,结果呢,他就大量的购买闲置车来做这样的公享车,这是我个人的一个担忧。


  公享私家车联合创始人蒋宝国:我们本身公享车是在小区底下的,针对于小区的用户,作为我们平台来讲我们会做一个整体的资产配置。而且我们也是根据需求去配置这个人数,不存在用户太多车不够这些问题,因为我们的应用场景实实在在是在每个小区里,车主加入进来然后把车子给小区用户用,整个平台来讲它也是个轻资产,对百姓来讲也是解决了他两大资产的痛点。

 公享车联合创始人陶玢蓉:对,其实我们的愿景就是大家都有车开,大家都不买车了,那可能很多人就会觉得我们就是喊一句口号,但是我们的初心和我们的发现确实就是真的希望以后大家都去买汽车的使用权,而不是说我占有那一份资产,因为其实对于现在人们来说中国就刚刚说到的地大物博、人口众多,其实很多资源都是浪费掉的。


 公享私家车项目联合创始人陶玢蓉女士和蒋宝国先生接受采访

  公享私家车,就是一种共享经济世代下应运而生的家庭轻资产出行方式,也是一种家庭轻资产的生活理念。它代表未来人们生活的核心追求:如何不花钱或少花钱让个人/家庭生活品质提高。调整认知将会给我们带来源源不断的机会,以及更丰富的可能。

这种轻资产创业+就业的变现方式很丰富——

1、只要你有车,就能加入公享私家车平台,通过分时共享获得租赁收益。区别于传统共享汽车企业自购汽车实现分时租赁的重资产、重运营模式,智慧东家通过盘活闲置私家车资源,经营主体是私家车主,无需投入大量资金成本和运营调度成本。


2、通过把公享车项目推广给更多私家车车主,加入车东合伙人,获得保荐佣金和奖励。只要你够努力,还能获得业主渠道私域流量服务提供商永久收入。


3、车东以车入股换取资产公社股份成为合伙人,把资产转化成股份,通过企业盈利获得更大的股权价值。假设投入未来4年车辆闲置时间使用权收益作为资产入资合伙企业,按照每个月车辆闲置时间共享收益2000元计算,未来4年车辆的闲置时间使用权收益约为10万元(2000×12×4=9.6万元)。签署4年10万元闲置时间资产入资合伙企业。


不必买车,到哪都有车开,省下买车的钱,减少家庭生活支出的同时还能获得股权增值收益,减轻生活负担,提高生活质量和幸福感。现在,东家通路已经在全国各大城市布局,吸引了百万用户,公享私家车这一开创性的商业模式,最终将实现让中国“人人都有车开“的广阔愿景。